“昨天清晨7時(shí)許，位于閔行區(qū)梅蓮路1號(hào)的遠(yuǎn)達(dá)駕校訓(xùn)練場內(nèi)發(fā)生一起事故：一名女學(xué)員在練車過程中，可能因錯(cuò)踩油門，導(dǎo)致一名正在等待練車的男學(xué)員被撞，送醫(yī)院后因傷勢(shì)嚴(yán)重不幸身亡。據(jù)部分學(xué)員介紹，事發(fā)時(shí)教練員站在車旁，并沒有按照規(guī)定坐在副駕駛座上，而這名女學(xué)員連交規(guī)都還沒有考�！币陨鲜且恍瞧谇暗纳虾＝叹氒囀鹿蕡�(bào)道。如今事件雖已暫告一段落，但其給幾個(gè)家庭造成的傷痛是無法磨滅的。作為一名教練員，更是感到遺憾和悲痛。
隨著城市交通壓力的增大，路面狀況的日趨復(fù)雜，對(duì)駕駛員的要求也逐漸提高。駕校是道路安全的搖籃，我作為一名機(jī)動(dòng)車教練員，更是肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。為了提高培訓(xùn)質(zhì)量，確保安全教學(xué)，我在工作中始終堅(jiān)持以“安全第一、預(yù)防為主、珍愛生命”為準(zhǔn)則，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，保持良好的職業(yè)道德，自覺遵守學(xué)校教練員相關(guān)規(guī)定和行業(yè)法律法規(guī)，遵守行車規(guī)則。平日里，我嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的內(nèi)容，認(rèn)真施教，填寫好教練日志，并做好教練車的三檢工作，并定期到定點(diǎn)廠對(duì)車輛進(jìn)行檢驗(yàn)。正是由于我的這些努力，在教學(xué)期間做到了事故頻率，受傷人數(shù)頻率，死亡人數(shù)頻率三項(xiàng)指標(biāo)均為零。
在做好安全駕駛的同時(shí)，學(xué)員的“精神安全”也是另一個(gè)重要方面。復(fù)旦投毒案，廈門公交縱火案，這一系列的案件拉響了當(dāng)今社會(huì)精神安全的警報(bào)。在教學(xué)中，我根據(jù)學(xué)員的個(gè)性特征，因材施教。尤其對(duì)于一些性格較為內(nèi)向孤僻的學(xué)員，更是注重日常用語，以免給學(xué)員造成精神上的壓力及負(fù)擔(dān)。 安全無小事，時(shí)刻需謹(jǐn)慎。作為教練員，我們要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自身業(yè)務(wù)素養(yǎng)，時(shí)刻注意細(xì)節(jié)，保證教學(xué)安全，提高教學(xué)質(zhì)量，在不斷的改革創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展，為社會(huì)輸送更多合格的高素質(zhì)駕駛員。 |
