最近宜城正在熱播3D版《泰坦尼克號》，這讓我想起上個世紀(jì)90年代我們所看的電影《泰坦尼克號》，雖然時隔十幾年，但劇中情節(jié)仍然歷歷在目。1912年4月10日，當(dāng)時建造噸位最大、速度最快、裝璜奢華無比、設(shè)計(jì)技術(shù)安全性最高，被稱為“永不沉沒”的泰坦尼克號在英國南安普敦港起錨，開始了它的處女航。船上觥籌交錯，鶯歌燕舞，歡聲笑語，人們沉浸在濃濃的愛情、親情、友情之中，盡情享受著現(xiàn)代工業(yè)文明所帶來的美好生活。劇中刻畫了一對主人公杰克和羅絲，也在這時相識相愛了。14日夜里11點(diǎn)14分泰坦尼克號撞上冰山，船身斷裂成兩半后沒入大西洋，成為歷史上最悲慘的一次海難，處女航成了死亡之航。災(zāi)難出現(xiàn)后，由于救生艇有限，逃生者給我們展示了人性的善良與丑惡，男人把生存機(jī)會讓給了女人和孩子，年輕人把生存機(jī)會讓給了老年人，杰克把生存機(jī)會留給了羅絲，自己卻在冰海中活活凍死，這一幕幕無不讓人悵然淚下。
巨資打造的電影《泰坦尼克號》給人們留下了深刻的印象，完美的視覺和聽覺享受背后，我們是否會經(jīng)常反思現(xiàn)實(shí)中的泰坦尼克號沉船事故，當(dāng)時被稱為“永不沉沒”的泰坦尼克號為什么會成為空前海難事故的諦造者呢？后來有不少科學(xué)工作者參與了此事的研究，認(rèn)為是當(dāng)時鋼材制造技術(shù)上的原因，造船鋼材的韌性不夠，遭遇碰撞后船身立馬斷裂，釀成了事故。這是客觀上的原因，那么主觀上的原因是什么呢？就是航行過程中安全意識的缺失。泰坦尼克號建造技術(shù)的安全性在當(dāng)時可謂首屈一指，人稱“根本不可能沉沒”；泰坦尼克號的設(shè)計(jì)最高時速為23節(jié)，史無前例，被稱為“船之神”；泰坦尼克號內(nèi)部設(shè)計(jì)奢華、精致、舒適，無與倫比，被譽(yù)為“了不起的船”。所有的這些光環(huán)迷住了眾人的眼睛，忽視了危險(xiǎn)的存在，在得到海面冰情通報(bào)后，沒有采取有效預(yù)防措施，而且船行時速已達(dá)25節(jié)，最終慘劇不可避免的發(fā)生了。
意識不到的危險(xiǎn)，才是最大的危險(xiǎn)，這也是《泰坦尼克號》電影給我們的一點(diǎn)啟示吧。所以交通安全管理首先要求樹立安全意識，提高人們的安全意識是搞好安全工作的關(guān)健。 |
