2月7日，雖然天氣預(yù)報提前預(yù)警，但暴雪來得如此悄無聲息又如此強度仍然超出了懷寧公交人的想象。
早上4點鐘，懷寧公交執(zhí)行董事、總經(jīng)理胡峰驅(qū)車趕往公司，懷寧縣城已是白皚皚的一片，路面被厚厚的積雪覆蓋，平時不到十分鐘的路他足足開了半個小時，到達(dá)公司時已近5點。
雪還在繼續(xù)下著，如此厚度的積雪就意味著公交線路必須立即停班。值班領(lǐng)導(dǎo)余自力、分管安全經(jīng)理馬慶、安全科長胡志強、值班調(diào)度江健、安全干事汪春明也隨即趕到，大家立即商議并作出決定，暫停所有公交線路的運營。
6點50分左右，銅陵有色金屬公司月山銅礦打來電話詢問班車發(fā)班信息，當(dāng)?shù)弥灰讶�停班時，礦領(lǐng)導(dǎo)再三懇求公司想辦法按時接送礦上人員，因為礦井生產(chǎn)確定當(dāng)日開工。雪情就是命令，于無聲處，懷寧公交已悄然吹響集結(jié)號。根據(jù)這個常年合作單位的實際情況，也為了探明實際路況，胡峰總經(jīng)理立即安排人員為車輛安裝防滑鏈，和安全科人員一道，駕駛一臺公交車出發(fā)了。此時的菖蒲嶺上，小汽車橫七豎八地堵在約一公里的路面上，無法通行，他們立即掉頭，改走新206國道，8點多鐘，載著礦區(qū)工作人員的車子安全到達(dá)月山銅礦。在場迎候的銅礦領(lǐng)導(dǎo)緊握胡總的手，一再表示感謝。
由于正值正月初七，準(zhǔn)備出發(fā)上班和還在拜年的人群已占滿公交站臺，雖然早晨已在新媒體上發(fā)布公交臨時停班的消息，但多數(shù)群眾仍不知情。大家看到這個情況，都一一打招呼，滯留的乘客仍然一波又一波，看到此情此景，大家心里都十分著急。上午10點多，縣城鏟雪大軍已開展行動，路面積雪也開始融化。胡總一邊電話詢問一些外線路段路面及車輛通行情況，一邊和相關(guān)人員驅(qū)車前往公交外線臨水臨崖路段實地查看情況。在了解到公交快1、快2線路已基本具備安全通行條件后，即要求調(diào)度室立即安排駕駛員，并于12時先行開通了公交快1、快2線路，并確定所有線路在第二天早上全部恢復(fù)運行。
下午3點鐘，城南、城西公交站停車場仍然被積雪覆蓋，為了確保停車場安全，胡總又帶領(lǐng)一班人手拿鐵鍬等工具，先后來到城南、城西公交站，清掃積雪，一直忙到近6點。
駕駛員何衛(wèi)文上午就來到公司，向值班領(lǐng)導(dǎo)表示，聽從公司安排，哪里需要就到哪里去。公司機務(wù)科科長盧忠勤帶領(lǐng)科室人員為部分車輛安裝防滑鏈，隨時應(yīng)對緊急需要。公司辦公室干事劉嬋，清早就叫愛人開車送她來公司上班，一上午就接了無數(shù)的乘客詢問公交班車的電話。公司食堂工作人員步行近兩個小時來到公司，為大家提供生活保障。……
關(guān)鍵時刻，懷寧公交每個人無須動員，履職盡責(zé)是大家的自覺行為。黨員干部總是沖在前面。一場雪情就是一場考試，是對執(zhí)行力、戰(zhàn)斗力的最好檢驗。
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