近年來(lái)，公路客運(yùn)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。安慶公司為謀求持續(xù)發(fā)展，一直尋找企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的契機(jī)和途徑。
七月下旬，受安慶公司委托，物流分公司具體經(jīng)營(yíng)安慶公司中標(biāo)的“區(qū)內(nèi)郵路項(xiàng)目”。根據(jù)合同，物流分公司自八月一日開(kāi)始，將全面承接運(yùn)輸業(yè)務(wù)，其間只有短短的十余天的時(shí)間。不僅時(shí)間緊迫，而且這個(gè)項(xiàng)目對(duì)于物流分公司而言是一項(xiàng)新業(yè)務(wù)，分公司上下都是初次接觸，需要一個(gè)探索的過(guò)程。
為完成任務(wù)，分公司抽調(diào)人員，成立“郵路運(yùn)輸小組”。在合同開(kāi)始之前，緊張有序地做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作�！斑\(yùn)輸小組”對(duì)承擔(dān)的任務(wù)進(jìn)一步細(xì)化分解，把工作落實(shí)到人。一方面派員熟悉郵路運(yùn)輸流程和運(yùn)輸路線；一方面調(diào)配好車輛及駕駛?cè)藛T，先期上報(bào)郵政調(diào)度管理系統(tǒng)，并申報(bào)運(yùn)行車輛的《市區(qū)通行證》。
前期扎實(shí)的準(zhǔn)備工作，為運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開(kāi)展，打下了良好的基礎(chǔ)。盡管如此，任務(wù)的艱巨性還是客觀存在的。正值八月酷暑天氣，擔(dān)任運(yùn)輸任務(wù)的同志在不通風(fēng)的郵件倉(cāng)庫(kù)里，幫助工人碼件，幾乎中暑。而郵件運(yùn)輸時(shí)間的不確定性，常常讓“運(yùn)輸小組”工作到深夜。疲乏，早已忘卻，從大局出發(fā)，各自盡心，做彼此的榜樣，用行動(dòng)去奉獻(xiàn)。
工作的人，永遠(yuǎn)在路上！
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